• BETON W BUDOWNICTWIE OCHRONNYM

    Debata publiczna na temat wpływu betonu na środowisko trwa. Czy jednak w obecnej sytuacji geopolitycznej – m.in. wobec wojny za wschodnią granicą – mamy wybór? Czy istnieje inny materiał, równie popularny i łatwo dostępny, którego można użyć do budowy obiektów ochronnych oraz miejsc doraźnego schronienia? Wydaje się, że pod tym względem nic się nie zmieniło…

  • BRANŻA W WALCE O PRZETARGI

    Czy natężenie wielkoskalowych projektów infrastrukturalnych doprowadzi branżę budowlaną do niezdrowej konkurencji? W obliczu realizacji kluczowych inwestycji drogowych i modernizacji sieci kolejowej wyzwania związane z hossą przetargową spotykają największych uczestników rynku. O tym, jak w warunkach wzmożonej presji inwestycyjnej zachować stabilność, dyskutują przedstawiciele firm MIRBUD, PORR oraz Unibep SA. Wahania na rynku budowlanym – objawiające się…

  • PARTNERSTWO DLA KLIMATU

    Budownictwo infrastrukturalne w Polsce przechodzi obecnie istotną transformację, napędzaną zarówno przez dążenie do neutralności klimatycznej, jak i aktualizacje norm branżowych. Kluczowym elementem tych zmian jest aktualizacja przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad dokumentów WWiORB dla ulepszonych podłoży oraz podbudowy i warstwy mrozoochronnej. Dokumenty te dopuszczają do powszechnego stosowania w specyfikacjach i dokumentach technicznych cementy…

  • WYZWANIA DWÓCH PORTALI

    Realizacja tunelu T1 na drodze S19 należy do najbardziej wymagających zadań inżynieryjnych w naszym kraju. Keller Polska odpowiadał za wykonanie obudów obydwu portali tunelu oraz za zabezpieczenie towarzyszących im osuwisk. W warunkach wyjątkowo zróżnicowanego fliszu karpackiego doświadczenie i odpowiedzialność wykonawcza okazały się kluczowe dla bezpieczeństwa całej inwestycji. Na realizację tuneli we fliszu karpackim w niezwykle…

  • CYFRYZACJA FUNDAMENTEM ZARZĄDZANIA PROJEKTAMI

    Dla wielu firm w branży budowlanej zarządzanie danymi, dokumentacją, współpraca wielu zespołów realizacyjnych oraz sprawna wymiana informacji na różnych etapach inwestycji to codzienne wyzwania. Poszukujemy możliwości, które zminimalizują mechaniczne czynności oraz uwolnią ludzi od żmudnej koordynacji, pozwalając skupić się na tym, co naprawdę wymaga ich uwagi: na ocenie merytorycznej i budowaniu relacji z najlepszymi partnerami,…

  • NOWA RZECZYWISTOŚĆ BEZPIECZEŃSTWA

    W dniu 16 kwietnia 2026 r. w Hotelu Westin w Warszawie odbyło się jedno z najważniejszych wydarzeń branżowych roku – konferencja organizowana przez YIT Development pod patronatem Ambasady Republiki Finlandii. Wydarzenie zatytułowane „Schrony w budownictwie fundamentem bezpieczeństwa narodowego” zgromadziło przedstawicieli rządu, samorządów, architektów, inżynierów oraz kluczowych graczy rynku nieruchomości. „Builder” towarzyszył konferencji jako patron medialny.

  • SCHRON TO INWESTYCJA, NIE KOSZT

    W Polsce wciąż mylimy schron z podziemiem czy garażem, choć to zaawansowana technologicznie infrastruktura wymagająca hermetyczności i rygorystycznych norm. Tymczasem jak pokazują doświadczenia krajów skandynawskich, dobrze zaprojektowany schron nie jest fanaberią, lecz funkcjonalną przestrzenią, która łączy bezpieczeństwo z codziennym użytkowaniem i realną wartością ekonomiczną.

  • BETONY W PREFABRYKACJI KUBATUROWEJ

    Trwałość, odporność i redukcja śladu węglowego Prefabrykacja to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie obszarów współczesnego budownictwa. Z kolei do największych wyzwań branży należy transformacja ekologiczna. Na styku tych dwóch sfer rozwijają się nowoczesne cementy niskoemisyjne oraz projektowane na ich bazie betony specjalne. Elementy takie jak belki sprężone, dźwigary o rozpiętości ponad 36 m czy słupy…

  • BEZWSPORNIKOWE POŁĄCZENIA BELKOWO-SŁUPOWE

    Rozwój prefabrykacji żelbetowej w ostatnich latach zwiększa zapotrzebowanie na nowoczesne rozwiązania. Muszą one umożliwiać szybkie i powtarzalne wykonywanie połączeń konstrukcyjnych przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej estetyki oraz optymalizacji materiałowej. Szczególne znaczenie mają węzły w konstrukcjach szkieletowych, takich jak hale, garaże wielopoziomowe, biurowce, w których prefabrykowane belki muszą zostać w sposób bezpieczny i trwały połączone ze słupami….