1. Home
  2. Tag "POLITECHNIKA WARSZAWSKA"

W PREFABRYKACJI NIE MA RZECZY NIEMOŻLIWYCH

Piotr Q
Opierając się na doświadczeniu z różnych projektów, poniżej przedstawiłem w dużym skrócie zarówno zalety konstrukcji prefabrykowanych, jak i zagadnienia, które wymagają przemyślenia. W mojej opinii dla współczesnej prefabrykacji nie ma rzeczy niemożliwych pod warunkiem, że kierunek działania i rozwiązania będą odpowiednio wcześniej przemyślane.

LAUREACI WYRÓŻNIENIA POLSKI HERKULES 2022

SZYMON FIRLĄG ODPOWIADA NA APEL BUILDERA

Szymon Kurek
Wystosowaliśmy apel do branży budowlanej, w którym zachęcamy do zgłaszania propozycji oraz aktywnego głosowania w procesie deregulacji. Szymon Firląg, profesor Politechniki Warszawskiej, Prezes Związku Pracodawców Producentów Materiałów dla Budownictwa, proponuje szereg zmian, które mogłyby usprawnić działanie kilku ważnych mechanizmów.

ARCHIZOOM – JERZY GROCHULSKI, Wydział Architektury Politechniki Warszawskiej, Wiceprezes SARP

PREFABRYKACJA BETONOWA – Historia i obecne perspektywy

PS
Prefabrykacja betonowa jest obecna w technologii budowlanej już ok. 150 lat. W tym czasie technologia ta ugruntowała swoje zalety w świadomości inżynierów w branży budowlanej, a w okresie ostatnich kilkunastu lat powróciła także do łask klientów indywidualnych. Przemiany gospodarcze i trendy związane z ochroną środowiska, obserwowane w skali światowej, oraz rozwój w dziedzinie inżynierii materiałów budowlanych i w dziedzinie automatyzacji produkcji powodują, że prefabrykacja stanowi coraz bardziej perspektywiczny segment rynku budowlanego we wszystkich gałęziach budownictwa.

PREFABRYKACJA BEZ KOMPROMISÓW

LAUREACI WYRÓŻNIENIA POLSKI HERKULES 2022

Szymon Kurek
Tytuł i statuetka POLSKI HERKULES przyznawane są przez Redakcję i Radę Naukową miesięcznika „Builder” firmom, organizacjom oraz ich szefom za szczególne osiągnięcia i ugruntowaną pozycję w branży budowlanej, a także osobom, które swoją dotychczasową działalnością wywarły znaczący wpływ na rozwój polskiego budownictwa.

Rusza budowa morskiego terminalu przeładunkowego na Martwej Wiśle – Grupa NDI