ŚCIEŻKA SMART 2026

Szansa na rozwój, którą warto wykorzystać

Rok 2026 to kolejna szansa na złożenie wniosku o dotację w ramach Ścieżki SMART – jednego z najważniejszych mechanizmów finansowania innowacji w Polsce. Instrument będzie funkcjonował w odświeżonej formule.

Przede wszystkim zrezygnowano z modułów, wprowadzono odrębne konkursy dla projektów badawczo-rozwojowych (B+R) i projektów wdrożeniowych, przywrócono możliwość aplikowania przez pojedyncze duże przedsiębiorstwa oraz uproszczono kryteria i proces oceny. Dla przedsiębiorstw z branży budowlanej to wyjątkowo sprzyjający moment na inwestycje w innowacje.

Czym jest Ścieżka SMART
Ścieżka SMART to instrument finansujący projekty B+R oraz projekty w zakresie wdrażania innowacji, które mają realny potencjał komercjalizacyjny i przyczyniają się do wzrostu konkurencyjności przedsiębiorstw. W praktyce oznacza to, że firmy, które dopiero rozwijają pomysły na nowe lub ulepszone rozwiązania, mogą ubiegać się o dotacje na przeprowadzenie prac B+R – od opracowania innowacji aż po ich testowanie i walidację. Z kolei przedsiębiorstwa posiadające już wyniki prac B+R mogą skorzystać z konkursów wdrożeniowych finansujących inwestycje niezbędne do wprowadzenia innowacji na rynek.

W ramach Ścieżki SMART wspierane są innowacje zarówno w formie nowych produktów – obejmujących towary i usługi – jak i nowatorskich procesów, w tym technologii produkcyjnych czy usługowych. Głównym wymogiem jest to, aby rozwiązanie cechowało się innowacyjnością co najmniej w skali kraju, wyraźnie odróżniając się od istniejących na rynku alternatyw. Instrument jest dostępny dla szerokiego grona podmiotów, obejmując mikro-, małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP), duże firmy, a także konsorcja z udziałem przedsiębiorstw, organizacji badawczych oraz NGO.

Co można finansować
W przypadku projektów B+R wsparcie obejmuje pełne spektrum działań związanych z tworzeniem innowacyjnych rozwiązań. Przedsiębiorcy mogą finansować:
• badania przemysłowe;
• prace rozwojowe;
• projektowanie i tworzenie prototypów;
• testy;
• walidacje;
• przygotowanie demonstratorów technologii.
Koszty kwalifikujące się do dotacji obejmują zarówno wynagrodzenia zespołów B+R, jak i zakup materiałów, korzystanie z usług podwykonawców, amortyzację aparatury czy budynków oraz nabycie wartości niematerialnych i prawnych, a także koszty operacyjne niezbędne do realizacji projektu.
W projektach wdrożeniowych wsparcie koncentruje się na działaniach inwestycyjnych, które są konieczne, aby wyniki prac B+R mogły zostać wykorzystane w praktyce. Firmy mogą finansować:
• zakup maszyn, urządzeń i kompletnych linii technologicznych;
• roboty budowlane związane z przystosowaniem infrastruktury;
• zakup lub leasing nieruchomości.
Dodatkowo projekt może obejmować nabycie wartości niematerialnychi prawnych, które są niezbędne do pełnego uruchomienia i komercjalizacjiinnowacji.

Instrument przewiduje również możliwość włączenia kosztów uzupełniających, które wzmacniają potencjał rozwojowy projektu. Mogą one dotyczyć działań związanych z internacjonalizacją produktów, takich jak udział w targach branżowych czy misjach gospodarczych. Istotny element może też stanowić ochrona własności przemysłowej, obejmująca uzyskanie patentów lub zabezpieczenie praw ochronnych. Ponadto możliwe jest sfinansowanie rozwoju kompetencji zespołów B+R oraz kadry zarządczej, w tym udziału w specjalistycznych szkoleniach krajowych i zagranicznych.

Dla kogo i na jakich zasadach
Ścieżka SMART oferuje zróżnicowany poziom wsparcia, zależnie od typu wnioskodawcy i rodzaju projektu. W przypadku projektów B+R przedsiębiorstwa z sektora MŚP mogą otrzymać dofinansowanie w wysokości nawet do 80 proc. kosztów, a duże firmy – do 65 proc. kosztów. Organizacje badawcze, realizujące projekty B+R wyłącznie w konsorcjach, mogą liczyć na 100 proc. wsparcia, natomiast NGO, również aplikujące wyłącznie w strukturach konsorcjów, mogą uzyskać do 65 proc. finansowania. W przypadku projektów wdrożeniowych poziom dofinansowania jest nieco niższy i zależy głównie od lokalizacji projektu. Dla MŚP wynosi on do 70 proc. kosztów, a dla dużych przedsiębiorstw – do 50 proc. kosztów.

Zasady przewidują również konkretne górne limity dotacji dla projektów – 70 mln zł dla dużych przedsiębiorstw, 50 mln zł dla MŚP oraz 140 mln zł dla konsorcjów. Minimalny próg kosztów dla projektów B+R wynosi 3 mln zł,
co sprzyja finansowaniu przedsięwzięć o odpowiedniej skali i znaczeniu technologicznym.

Harmonogram naborów w 2026 r.
W 2026 r. zaplanowano kilka odrębnych konkursów, dostosowanych do typów wnioskodawców i charakteru projektów.
• Duże przedsiębiorstwa będą mogłyaplikować w konkursie dla projektów B+R przewidzianym w terminieod 23 marca do 22 maja (z alokacją350 mln zł).
• Pojedyncze MŚP uzyskają dostępdo dwóch tur naborów w obszarze B+R: w pierwszych miesiącachroku, tj. w okresie od 26 lutego do31 marca (z alokacją 700 mln zł),oraz jesienią, tj. w październiku i listopadzie, a także do odrębnegokonkursu poświęconego projektomwdrożeniowym, planowanego naokres kwiecień–maj.
• Konsorcja otrzymają możliwośćaplikowania o wsparcie na projektyB+R w rundzie wiosennej, tj. w okresie od 9 kwietnia do 12 czerwca(z alokacją 350 mln zł), i jesiennej –od 7 sierpnia do 16 października.
• W ostatnim kwartale roku planowane jest także uruchomienie konkursu na projekty wdrożeniowe dla dużych przedsiębiorstw.

Dlaczego to szczególnie ważne dla branży budowlanej
Branża budowlana przechodzi intensywną transformację technologiczną, obejmującą automatyzację, prefabrykację, rozwój niskoemisyjnych materiałów oraz cyfryzację i rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji, przy jednoczesnym wzroście wymagań w zakresie efektywności energetycznej i ESG. W tym kontekście Ścieżka SMART wspiera rozwój i komercjalizację innowacji – od nowoczesnych materiałów i technologii wykonawczych po narzędzia cyfrowe zwiększające konkurencyjność firm budowlanych.

Przygotowanie skutecznego wniosku w ramach Ścieżki SMART wymaga kompleksowego podejścia i starannego planowania, w tym wczesnego rozpoczęcia prac nad dokumentacją oraz analizy kryteriów konkursowych. Projekt powinien jasno przedstawiać innowację, jej przewagę rynkową i potencjał wdrożeniowy, a harmonogram realistycznie uwzględniać aspekty technologiczne i biznesowe. Istotne są także solidne uzasadnienie rynkowe, identyfikacja ryzyk, monitorowanie komunikatów instytucji oraz współpraca z doświadczonymi ekspertami.