Nowe kierunki – nowe możliwości
NAUKA . EDUKACJA . BIZNES
Sektor transportu i infrastruktury w Polsce wchodzi w okres największych inwestycji od dekad. Budowa Portu Polska, rozwój kolei dużych prędkości, uwalnianie rynku kolejowego oraz dynamiczny rozwój transportu lotniczego i drogowego sprawiają, że sektor ten staje się coraz bardziej atrakcyjnym miejscem pracy dla specjalistów i menedżerów. Jednocześnie rośnie zapotrzebowanie na kadry łączące wiedzę biznesową z dogłębną znajomością systemów transportowych.
Towłaśnie w odpowiedzi na tewyzwania w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie powstająstudia magisterskie systemy transportowe, przygotowywane w oparciu oniemal 60-letni dorobek naukowyi dydaktyczny Instytutu Infrastruktury, Transportu i Mobilności SGH. Ichcelem jest przygotowanie menedżerówi analityków zdolnych do pracy przydużych projektach infrastrukturalnychoraz w instytucjach odpowiedzialnychza funkcjonowanie transportu. Kierunek powstał we współpracy z partnerami branżowymi, zwłaszcza PortemPolska. W najbliższym czasie współpraca zostanie rozszerzona o kolejneinstytucje, w tym przewoźnikówi zarządców infrastruktury.
Systemy transportowe – dla kogo?
Studia systemy transportowe są skierowane do absolwentów studiów licencjackich i inżynierskich zainteresowanych funkcjonowaniem transportu i infrastruktury oraz ich znaczeniem dla gospodarki i rozwoju miast. Kandydatami mogą być absolwenci kierunków takich jak ekonomia, zarządzanie, logistyka, transport, inżynieria lądowa, geografia, gospodarka przestrzenna czy socjologia. Kierunek jest dobrym wyborem dla osób, które interesują się transportem – kolejami, lotnictwem czy mobilnością miejską – i chcą zamienić tę pasję w profesjonalne kompetencje.
Program kierunku został wypracowany wspólnie z menedżerami i pracownikami sektora transportu – zarówno osobami rozpoczynającymi karierę zawodową, jak i członkami zarządów przedsiębiorstw infrastrukturalnych i transportowych. Duży nacisk położono na rozwój kompetencji analitycznych, obejmujących m.in. wykorzystanie oprogramowania do modelowania systemówtransportowych, modelowanie ekonometryczne oraz analizy finansowe.Jednocześnie jednak dane traktowanesą jako podstawa do konkretnych decyzji menedżerskich.
Nowatorski program
Innym wyróżnikiem kierunku jest duża liczba przedmiotów przygotowanych specjalnie na jego potrzeby. Obejmują one m.in. podstawy prawne inwestycji infrastrukturalnych wraz z zamówieniami publicznymi oraz społeczne aspekty realizacji dużych projektów transportowych. Przedmioty te będą współprowadzone przez ekspertów, realizujących największe inwestycje w Polsce.
Studenci mogą również korzystać z szerokiej oferty dydaktycznej SGH, pozwalającej odpowiednio ukierunkować ścieżkę zawodową – np. w kierunku zaawansowanej analityki danych, zarządzania projektami i portfelami projektów infrastrukturalnych, project finance, analityki finansowej czy marketingu.
Innowacyjne praktyki
Szczególnym elementem programu są praktyki zaprojektowane w sposób wykraczający poza standardowy model studiów. Pierwsza ich część to dwutygodniowy cykl wizyt studyjnych i warsztatów w firmach partnerskich, który pozwala studentom zapoznać się z praktycznymi wyzwaniami funkcjonowania sektora transportu. Obejmuje on m.in. zagadnienia związane z marketingiem i pricingiem linii lotniczych, planowaniem rozkładów jazdy czy funkcjonowaniem infrastruktury transportowej – w tym wizyty studyjne na lotniskach i w przedsiębiorstwach transportowych.
W ostatnim semestrze podstawą kształcenia jest druga część praktyk – projekt realizowany w trzyosobowych zespołach pod opieką ekspertów z firm partnerskich. Projekty mogą dotyczyć m.in. modelowania ruchu, modelowania finansowego inwestycji infrastrukturalnych czy prowadzenia konsultacji społecznych związanych z projektami transportowymi, utrwalając i pogłębiając wiedzę zdobytą na wcześniejszych zajęciach.
Dzięki połączeniu studiów pierwszego stopnia, praktyk oraz szerokiej oferty przedmiotów do wyboru studenci mają możliwość kształtowania zindywidualizowanych profili zawodowych.
Sylwetka absolwenta
Absolwenci kierunku systemy transportowe mogą znaleźć zatrudnienie w przedsiębiorstwach transportowych, podmiotach infrastrukturalnych, firmach konsultingowych oraz instytucjach publicznych zajmujących się planowaniem i regulacją transportu. Możliwe ścieżki kariery obejmują m.in. analityków transportowych, specjalistów ds. planowania mobilności, menedżerów projektów infrastrukturalnych, kierowników produktu w transporcie lotniczym, kolejowym lub drogowym oraz konsultantów w firmach doradczych i instytucjach finansowych, w tym bankach inwestycyjnych i funduszach infrastrukturalnych.
W najbliższych dekadach powodzenie największych projektów infrastrukturalnych w Polsce będzie zależało nie tylko od technologii i finansowania, lecz także od jakości kadr. Nowy kierunek SGH ma przygotować specjalistów, którzy będą potrafili łączyć wiedzę ekonomiczną, analityczną i sektorową – i dzięki temu skutecznie zarządzać transportem przyszłości.
Dr hab. MICHAŁ WOLAŃSKI, prof. SGH, jest dyrektorem Instytutu Infrastruktury, Transportu i Mobilności SGH i członkiem rady nadzorczej Centralnego Portu Komunikacyjnego sp. z o.o. Stypendysta na University of Leeds (Institute for Transport Studies) oraz University of Sydney (Institute of Transport and Logistics Studies). Ekspert w zakresie ekonomiki transportu, rozwoju regionalnego, zrównoważonej mobilności oraz funduszy unijnych.
Instytut Infrastruktury, Transportu i Mobilności SGH kontynuuje 60 lat tradycji Katedry Transportu SGH. Jest ważnym ośrodkiem eksperckim w zakresie ekonomiki transportu i budownictwa infrastrukturalnego – m.in. roszczeń związanych z dynamiką kosztów w budownictwie drogowym. Instytut od lat prowadzi dydaktykę na studiach podyplomowych – np. na dziewięciu edycjach studiów zarządzanie i finansowanie infrastruktury drogowej. W bieżącym roku w instytucie zostaną uruchomione m.in. studia podyplomowe menedżer zielonej i cyfrowej transformacji transportu (II edycja) oraz zarządzanie relacjami z otoczeniem inwestycji infrastrukturalnych (I edycja)
