NOWE IMPULSY

Leasing maszyn budowlanych

Rynek leasingu maszyn budowlanych w Polsce pozostaje jednym z kluczowych elementów finansowania inwestycji w sektorze budownictwa. Po okresie dynamicznych wzrostów oraz krótkotrwałym spowolnieniu branża wchodzi w nowy etap, napędzany planowanymi inwestycjami infrastrukturalnymi, środkami unijnymi oraz rosnącym znaczeniem transformacji energetycznej. O obecnych trendach, preferencjach klientów oraz perspektywach rozwoju rynku mówi Lech Stabiszewski, Prezes Nest Lease.

Paweł Kaliński: Jak ocenia Pan dotychczasowy rozwój rynku leasingu maszyn budowlanych? Jakie trendy są tu widoczne?
Lech Stabiszewski: Rynek leasingu maszyn budowlanych w Polsce w ostatnich latach rozwijał się bardzo dynamicznie, szczególnie w latach 2022–2024, kiedy sektor budownictwa i infrastruktury generował wysoki popyt na finansowanie sprzętu. Według danych Związku Polskiego Leasingu wartość finansowania maszyn budowlanych dla leasingu i pożyczek łącznie w 2024 r. wyniosła 5,3 mld zł, co oznaczało wzrost o 22 proc. rok do roku. W 2025 r. nastąpiło jednak spowolnienie, finansowanie maszyn budowlanych spadło o 9,8 proc. rok do roku i osiągnęło poziom 4,8 mld zł. Udział sprzętu budowlanego w całym segmencie finansowania maszyn w 2025 r. wynosił 18 proc.

Jednak spadek wartości finansowanego sprzętu budowlanego w 2025 r. nie oznaczał spadku w sprzedaży sprzętu budowlanego. Ze względu na dofinansowania państwowe dla gmin z Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025–2026 wiele maszyn zostało zakupionych przez gminy za gotówkę. W dwóch pierwszych miesiącach 2026 r. było to widoczne w braku dostępności maszyn. Podmioty prywatne i samorządy opróżniły magazyny.

P.K.: A jak dziś przedstawia się struktura finansowania maszynbudowlanych?
L.S.: W finansowaniu maszyn budowlanych nadal dominuje leasing, lecz sukcesywnie rośnie udział pożyczki leasingowej. W jej przypadku klient staje się właścicielem środka trwałego, a to wymóg stawiany w wielu programach unijnych, w których przyznawane są dotacje. Najczęściej wybierane okresy finansowania rozciągają się od 48 do 72 miesięcy. Wynika to między innymi z dopasowania harmonogramu rat do cyklu eksploatacji maszyny.

P.K.: Jakie uwarunkowania przesądzają o tym, że nabywca wybiera leasing?
L.S.: Z perspektywy przedsiębiorców leasing jest przede wszystkim narzędziem efektywnego finansowania inwestycji przy zachowaniu płynności finansowej firmy. Myślę, że największe znaczenie mają tu trzy kwestie. Po pierwsze, niski próg wejścia inwestycyjnego. Maszyny budowlane są kapitałochłonne, dlatego możliwość finansowania sprzętu przy stosunkowo niewielkim wkładzie własnym –często na poziomie 5–20 proc. wartości maszyny – znacząco obniża barierę inwestycyjną.
Po drugie, dopasowanie finansowania do cyklu pracy sprzętu. Leasing umożliwia skonstruowanie harmonogramu spłat w taki sposób, by odpowiadał sezonowemu charakterowi działalności albo terminarzowi z kontraktu budowlanego.

Istotną rolę odgrywa wreszcie szybki przebieg procesu z minimum formalności. Praktyka pokazuje, że finansowanie leasingowe można uzyskać znacznie szybciej niż kredyt inwestycyjny, co w branży budowlanej, w której często liczy się czas realizacji kontraktu, ma nieocenioną wartość. Właśnie dzięki tym elementom leasing stał się standardowym narzędziem finansowania inwestycji w sprzętbudowlany dla przedsiębiorstw.

P.K.: A które maszyny są leasingowane najczęściej i od czego to zależy?
L.S.: W strukturze finansowania dominują maszyny do robót ziemnych i infrastrukturalnych. Najczęściej leasingowane są koparki, ładowarki, dźwigi, spycharki oraz walce drogowe, a popularność taka wynika z kilku czynników. Z jednej strony znaczenie ma wysoka wartość jednostkowa sprzętu, z drugiej – intensywna eksploatacja tego rodzaju maszyn w projektach infrastrukturalnych. Na statystyki wyraźnie wpływa rosnąca liczba inwestycji publicznych i prywatnych w budownictwie drogowym, energetycznym oraz przemysłowym. W praktyce leasing okazuje się naturalnym narzędziem finansowania tego typu aktywów, ponieważ pozwala szybko zwiększyć potencjał operacyjny firmy bez angażowania znacznego kapitału własnego.

P.K.: Co dalej z rynkiem leasingu maszyn? Jakie prognozy postawiłbyPan na rok 2026?
L.S.: Po przejściowym spowolnieniu w 2025 r. segment leasingu maszyn powinien wyraźnie przyspieszyć. Impulsem do wzrostu ma być kumulacja inwestycji infrastrukturalnych i energetycznych, prowadzonych m.in. dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy oraz perspektywy finansowej UE 2021–2027. Właśnie w 2026 r. nastąpi wypłata znacznych kwot, które staną się katalizatorem inwestycji w infrastrukturę drogową, kolejową, energetyczną oraz w odnawialne źródła energii. Te okoliczności będą głównymi czynnikami wzrostu, przełożą się na zwiększenie popytu na maszyny budowlane oraz ich finansowanie.

P.K.: Jest Pan zatem spokojny o branżę?
L.S.: Według danych Związku Polskiego Leasingu nawet ponad 30 proc. inwestycji firm w środki trwałe finansowanych jest leasingiem, co pokazuje, jak istotnym elementem systemu finansowania gospodarki stała się ta branża. Leasing odgrywa dziś strategiczną rolę w finansowaniu inwestycji przedsiębiorstw w Polsce, szczególnie w sektorze MŚP. Można też oczekiwać, że pozostanie jednym z głównych narzędzi finansowania modernizacji parku maszynowego przedsiębiorstw. Perspektywy dla branży są zatem wyraźnie pozytywne. Mają oznaczać powrót do stabilnego wzrostu segmentu finansowania maszyn, szczególnie w sektorach infrastruktury, energetyki oraz budownictwa przemysłowego.

P.K.: Jakie wobec tego plany ma Nest Lease?
L.S.: W najbliższych latach rozwójnaszej oferty leasingowej będzie koncentrował się na trzech głównych obszarach. Pierwszym jest cyfryzacja procesów sprzedaży i obsługi klientów. Cała branża leasingowa intensywnie rozwija kanały cyfrowe, które umożliwiają przedsiębiorcom szybkie uzyskanie finansowania i uproszczony proces zawierania umów.

Drugi ważny obszar to rozwój finansowania transformacji energetycznej. Coraz większe znaczenie zyskują projekty związane z OZE, efektywnością energetyczną oraz modernizacją infrastruktury, co będzie generować popyt na finansowanie specjalistycznych maszyn i urządzeń.

Filarem naszej działalności będzie także współpraca z producentami i dystrybutorami sprzętu. Coraz istotniejszą rolę odgrywają programy partnerskie z producentami i dystrybutorami maszyn, które pozwalają przedsiębiorcom uzyskać finansowanie bezpośrednio w miejscu zakupu sprzętu. Chcemy więc być tam obecni.

Jestem przekonany, że dzięki tym kierunkom leasing pozostanie jednym z kluczowych instrumentów finansowania inwestycji w rozwój przedsiębiorstw.