1. Home
  2. PS

PS

Pierwsza zeroemisyjna fabryka firmy Danfoss powstała w Polsce. Panattoniwspiera zielony rozwój przemysłu

PS 0
Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych, wspiera zielone zmiany w przemyśle. Deweloper w tym roku ukończył pierwszą zeroemisyjną fabrykę w światowym portfolio firmy Danfoss - globalnego producenta energooszczędnych komponentów i rozwiązań technologicznych m.in. dla chłodnictwa i klimatyzacji, ogrzewnictwa oraz branży napędowej.

Filmowe podsumowanie pierwszego etapu „Budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”

PS 0
Otwarcie kanału żeglugowego na Mierzei Wiślanej we wrześniu stało się faktem. Dzisiaj zapraszamy na filmowe podsumowanie prac przygotowawczych, projektowych oraz wykonawczych tego etapu „Budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Projekt zakładał jednoczesną realizację portu osłonowego od strony Zatoki Gdańskiej i kanału żeglugowego ze śluzą i konstrukcją zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego, […]

Wizyta w nowo otwartym zakładzie H+H – Partner w budowaniu ścian w Redzie.

PS 0
H+H – Partner w budowaniu ścian, wiodący na rynku polskim i europejskim producent materiałów ściennych, zdecydowanie wzmacnia swoją pozycję poprzez nowe moce produkcyjne. W Redzie w województwie pomorskim firma uruchomiła nowoczesny zakład produkujący wyroby wapienno-piaskowe, tzw. silikaty. Uroczysta inauguracja nowej fabryki odbyła się w dniach 13–14 września 2022 r. Byliśmy tam z kamerami BUILDER MOVIE TV.

Grupa NDI wybuduje Zakład Recyklingu Tworzyw Sztucznych w Krakowie. Umowa została podpisana.

PS 0
Budowa Zakładu Recyklingu Tworzyw Sztucznych to część powstającego Centrum Recyklingu Odpadów Komunalnych w Krakowie. Inwestycja zostanie zrealizowana w systemie „projektuj i buduj”. Grupa NDI wykona między innymi budynek hali magazynowej odpadów komunalnych, budynek hali produkcyjnej Zakładu Recyklingu Tworzyw Sztucznych czy budynek zaplecza socjalnego CROK (Centrum Recyklingu Odpadów Komunalnych w Krakowie).

Droga Krajowa nr 22 zostanie rozbudowana!

PS 0
Podpisano umowę na rozbudowę Drogi Krajowej nr 22. Generalny wykonawca, czyli konsorcjum firm NDI i NDI Sopot przebuduje ponad 10-kilometrowy odcinek od Królewa Malborskiego do granicy województw pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Kierowcy będą mogli się cieszyć szybszą i bezpieczniejszą jazdą. Prace budowlane przy Drodze Krajowej nr 22 ruszą już wkrótce. Inwestor, czyli gdański oddział Generalnej Dyrekcji […]

Posadzki do zadań specjalnych – systemy żywiczne o największej wytrzymałości mechanicznej

PS 0
Wytrzymałość mechaniczna to opór, jaki dany materiał stawia działającym na niego obciążeniom. W przypadku posadzek żywicznych, które stanowią wierzchnią, ścieralną warstwę podłogi, to od ich właściwości wytrzymałościowych zależy skuteczność ochrony podłoża przed działaniem czynników zewnętrznych.

PlanRadar: zrównoważony rozwój i zeroemisyjność głównym celem budownictwa w Polsce i na świecie

PS 0
Z najnowszego badania „The architecture of the future” przeprowadzonego przez PlanRadar wynika, że we wszystkich przebadanych przez firmę krajach, w tym także w Polsce, zrównoważony rozwój oraz redukcja emisji dwutlenku węgla będą priorytetem dla branży budowlanej w najbliższej przyszłości. Przewidywany jest także wzrost znaczenia i wykorzystania naturalnych materiałów takich jak drewno czy konopie oraz odejście od nienadających się do wtórnego wykorzystania surowców.

Rozbudowa terminalu intermodalnego Clip w Swarzędzu zakończona!

PS 0
W ciągu niespełna 12 miesięcy MegaHab Intermodal Clip Terminal stał się jednym z największych i najnowocześniejszych terminali śródlądowych w Polsce. Rozbudowa torów przeładunkowych z 4 do 8 oraz zwiększenie pojemności płyty do składowania jednostek intermodalnych, pozwala na obsługę aż 20 pociągów jednej doby. W ramach inwestycji zastosowano szereg pionierskich rozwiązań i wykorzystano spektakularne ilości stali czy betonu.

Spektakularna budowa zakończona – kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną już gotowy!

PS 0
Zakończyła się budowa jednej z najbardziej skomplikowanych inwestycji hydrotechnicznych w Polsce – kanału łączącego Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. Dzięki dobremu projektowi oraz doskonałej organizacji wszelkich dostaw i prac, budowę przekopu Mierzei Wiślanej zrealizowano w ciągu zaledwie 35 miesięcy.