Infrastruktura drogowa, kolejowa, energetyka oraz obronność – to cztery strategiczne osie, wokół których koncentrował się III Kongres Projektantów i Inżynierów. Wydarzenie, które odbyło się 10 kwietnia w Warszawie, po raz kolejny zgromadziło liderów branży projektowej i nadzorowej, przedstawicieli administracji publicznej oraz kluczowych inwestorów. Organizatorami Kongresu były: Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów, Zespół Doradców Gospodarczych TOR oraz portal Rynek Infrastruktury. „Builder” objął wydarzenie patronatem medialnym.
Biznes i Ludzie
- latest
MARKA, KTÓRA ZOBOWIĄZUJE
"Bycie pionierem w segmencie systemów kominowych to nie tylko ogromna satysfakcja, ale i odpowiedzialność. Odpowiedzialność za innowacje, za jakość, za bezpieczeństwo użytkowników" - rozmowa z KRYSTIANEM KULĄ, Prezesem Zarządu Schiedel Sp. z o.o.
RECEPTA NA SUKCES
"Nie ma jednej recepty na sukces. Na każde osiągnięcie w biznesie składa się wiele różnych czynników, a fundamentem jest ciężka praca ludzi z doświadczeniem" - rozmowa z Arturem Popko, Prezesem Zarządu BUDIMEX SA.
NIE ZWALNIAMY TEMPA!
RAFAŁ GAJEWSKIDyrektor Pionu Handlowego, Członek Zarządu Cemex Polska W obliczu rosnących wyzwań związanych z koniecznością zwiększenia efektywności operacyjnej oraz inwestycji w nowoczesne technologie i dekarbonizację Cemex stawia na innowacyjne rozwiązania i zrównoważony rozwój. Jakie są perspektywy rozwoju na rok 2025 i kolejne lata? Z RAFAŁEM GAJEWSKIM, Dyrektorem Pionu Handlowego i Członkiem Zarządu Cemex Polska, rozmawia […]
INNOWACJE I ROZWÓJ
Celem jest dostarczanie do 2050 roku swoim klientom na świecie betonu o zerowej emisji CO2 netto. O tym, co już zrealizowano, a także jakie są kolejne kroki tego ambitnego planu, opowiada MICHAŁ GRYS, Dyrektor Pionu Materiałów – Beton i Kruszywa Polska oraz Członek Zarządu Cemex Polska.
OPTYMISTYCZNE PERSPEKTYWY
Danuta Burzyńska: Tradycyjnie co roku spotykamy się na wewnętrznych Targach Grupy PSB. Jakie cele i oczekiwania wiązali Państwo z 23. edycją wydarzenia? Anna Kaminska: Targi PSB to zawsze intensywny czas, ale w tym roku spotkaliśmy się w rekordowym gronie – ponad 4,5 tysiąca uczestników i 300 wystawców, a wartość zawartych kontraktów sięgnęła 470 mln zł. […]
OPTYMISTYCZNE PERSPEKTYWY DŁUGOTERMINOWE DLA BUDOWNICTWA KOLEJOWEGO
Całkowite nakłady na infrastrukturę kolejową zaplanowane na lata 2024–2030 w ramach kilku publicznych programów inwestycyjnych wynoszą blisko 250 mld zł. Jest to kwota ponad dwukrotnie wyższa od zdolności przerobowych polskiej branży budownictwa kolejowego. W świetle tak znaczącej dysproporcji spodziewać się można urealnienia oficjalnych planów, głównie poprzez wydłużenie harmonogramów niektórych ambitnych zadań inwestycyjnych. Istotnym problemem branży kolejowej pozostaje wyraźny rozdźwięk pomiędzy ambitnymi oficjalnymi zapowiedziami a rzeczywistym wolumenem inwestycji kierowanych do realizacji.
Joanna Telka-Dudkowska odpowiada na APEL BUILDERA
W branży rusztowaniowej od lat mierzymy się z wyzwaniem wynikającym z przestarzałych przepisów, które nie nadążają za rzeczywistością placów budowy. Kluczowym przykładem jest Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. Mimo że minęło ponad 20 lat od jego wejścia w życie, dokument ten w wielu punktach pozostaje nieprecyzyjny i nie odpowiada na potrzeby nowoczesnego budownictwa.
20 LAT ROZWOJU
Sektor budowlany w ciągu dwóch dekad obecności Polski w Unii Europejskiej stał się jednym z głównych motorów wzrostu gospodarczego. Wydatki na infrastrukturę, modernizację miast i rozwój obiektów użyteczności publicznej przełożyły się na skokowy wzrost wartości produkcji budowlano-montażowej oraz znaczący wkład branży w PKB. Dzięki środkom unijnym Polska nie tylko nadrobiła zaległości infrastrukturalne, ale też zbudowała fundamenty pod nowoczesne budownictwo, które napędza inne sektory gospodarki, przyciąga inwestycje zagraniczne i zwiększa konkurencyjność kraju.
