Cztery rekordowe przekroczenia bezwykopowe realizowane w technologii Direct Pipe, w tym najdłuższe w Polsce pod rzeką Wartą mające aż 1400 m. Kolejnych 90 przekroczeń bezwykopowych wraz z drogami, ciekami i terenami zamkniętymi kolejowymi zakończonych sukcesem – tak można podsumować realizację jednego z pięciu komponentów – polskiej części projektu gazociągu Baltic Pipe. Za jego projekt odpowiada zespół specjalistów MGGP SA.

Alpha to nowo powstały obiekt w ramach Airport City Gdańsk, nowoczesnej inwestycji komercyjnej na gdańskim lotnisku. Jest pierwszym z siedmiu planowanych budynków biurowo-usługowych, które mają stworzyć nowoczesną dzielnicę biznesową przy lotnisku. Airport City Gdańsk jest pierwszą taką inwestycją komercyjną w Polsce.

Za pomocą cyfrowych bliźniaków 4D firmy Bentley inżynierowie firmy Italferr zautomatyzowali metody projektowania i określili kluczowe etapy budowy w celu przyśpieszenia wymiany zawalonego mostu Morandi nad rzeką Polcevera w Genui oraz zapewnienia jego wytrzymałości w przyszłej eksploatacji.

Stacja Warszawa Zachodnia jest obecnie jednym z największych placów budowy w Polsce oraz we wschodniej Europie. Prace budowlane są prowadzone fazowo, dzięki czemu widać już pierwsze efekty i fragmenty docelowego wyglądu stacji. Na pierwszy rzut oka widoczne jest, górujące nad nowymi, oddanymi do użytku peronami, zadaszenie oraz kładka dla pieszych, która obsługuje podróżnych. Prace budowlane prowadzone są na kilku poziomach jednocześnie, przy czynnie działającej stacji i ciągłej obsłudze pasażerów.

Rozpoczyna się kolejny etap prac związany z budową drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Dziś w Kapitanacie Portu Elbląg odbyło się uroczyste podpisanie umowy, w ramach której zostanie pogłębiony tor wodny o długości 8,2 tysięcy metrów. Pozwoli to na przepływanie tędy statków o długości 100 metrów, szerokości do 20 metrów i zanurzeniu 4,5 metrów.

Centra handlowe wracają do łask konsumentów po okresie pandemii, jednak na skutek nowych oczekiwań klientów ich funkcje ewoluują. Stają się miejscami spotkań towarzyskich, wielkimi schowroomami, ośrodkami, w których możemy korzystać z wielu drobnych, potrzebnych usług. Oczekuję się zatem od tych przestrzeni podnoszenia standardów odpowiadających współczesnej estetyce. Tu właśnie wkraczają nowoczesne rozwiązania architektoniczne, m.in. dla sufitów, które mają kluczowe znaczenie w zdefiniowaniu całej przestrzeni.

Dawny Budynek Centrali Zaopatrywania Instytucji Ubezpieczeń Społecznych na warszawskiej Woli wreszcie odzyskał swój blask i wraz z nową zabudową tworzy dziś oryginalny fragment miasta.

W całej Polsce nie ma budynku, który sięga wyżej. Fundamenty 310-metrowego Varso Tower sięgają do 39 metrów w głąb ziemi. Jego budowa to pasmo wyzwań – tuż obok kolejowy tunel średnicowy, zabudowa, gąszcz naziemnej komunikacji i podziemnej infrastruktury technicznej. To walka z czasem oraz warunkami atmosferycznymi, które na takim pułapie mają niebagatelne znaczenie. To opowieść o dobrych wyborach, rygorze realizacji i rozpiętości inżynierskich rozwiązań.

Gdy na powierzchni trudno zmieścić pieszych, rowerzystów, kierowców, komunikację zbiorową i zieleń, rozwiązania można szukać pod ziemią. Kraków zyska niebawem kolejny tunel tramwajowy, który w przyszłości posłuży dodatkowo do obsługi premetra. Nowe połączenie do Mistrzejowic jest realizowane w modelu PPP.