Montaż ośmiu zautomatyzowanych ramion nalewczych (o masie około 18 ton każde), które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami rafinerii w Gdańsku – to kluczowy etap inwestycji Grupy ORLEN – budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego na Martwej Wiśle. Zaawansowanie realizacji tego projektu przekracza już 75 procent.

Przebudowa odcinka Drogi Krajowej nr 22 wchodzi w decydującą fazę realizacji, a więc układania warstwy ścieralnej nawierzchni. Na budowie trwają intensywne prace, w tym roboty rozbiórkowe, branżowe, ale też m.in. wzmocnienie podłoża.

To już ostatnia prosta przed zakończeniem budowy Hali Kadłubowej oraz Hali Produkcyjnej na terenie PGZ Stoczni Wojennej. Aktualnie odbywa się konfiguracja suwnic oraz montaż obróbek blacharskich przy elewacji. Większość toczących się w tym momencie prac to przede wszystkim roboty wykończeniowe. Warta ponad 300 mln złotych inwestycja zakończy się już za kilka tygodni.

Konsorcjum firm NDI Energy Sp. z o.o. jako Lider Konsorcjum, NDI S.A. oraz WUPRINŻ S.A. jako Partnerzy, podpisało umowę z Urzędem Gminy Kotla, na zaprojektowanie, budowę i modernizację infrastruktury wodno-kanalizacyjnej pod strefę przemysłową, na terenie gmin Głogów i Kotla. Realizacja inwestycji za niemal 140 mln zł brutto potrwa 36 miesięcy.

To już końcowa faza realizacji na budowie Zakładu Recyklingu Tworzyw Sztucznych w Krakowie. Rozpoczęły się rozruchy oraz próby wszystkich instalacji. Wprowadzone innowacje, między innymi wysoki stopień sprefabrykowania konstrukcji żelbetowj, pozwoliły znacząco przyśpieszyć roboty. W ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy powstało ponad 20 tys. m2 obiektów.