Minimalne wynagrodzenie w wieloletnich kontraktach budowlanych stanowi duży problem dla firm nadzorujących budowy dróg i autostrad w Polsce. Szczególnie w kontekście kontraktów o nadzory zawartych w 2016 roku oraz wcześniej, czyli przed wejściem w życie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu od umów-zlecenia. W konsekwencji braku porozumienia w tej kwestii z inwestorem firmy nadzorujące muszą obecnie ponosić skutki finansowe wzrostów najniższej płacy. Aktualnie szacowana wysokość roszczeń to łącznie kwota ok 90 mln PLN.
Biznes i Ludzie
- latest